67

_ф

27

11

Рис. 47. Приводная станция бремсберга.

1 —шпала конечного участка рельс, 2— ведущий шкив, З — направляющие шкивы,

— обоймы направляющих шкивов, 5— верхняя площадка станции, 6— жестяная

полоска для свободного схода колес вагонеток е рельс на площадку, 7— наклон-

ный спуск, 8— доска основания, 9 — опорный уголок для верхней площадки,

10 — уголок для установки конечной шпалы рельс, 11 — ведущий канат брем-

сберга.

Для ведущего каната мы используем леску или тонкий шпагат.

В шпалах, примыкающих к площадкам станций, мы вырежем оваль-

ные углубления (рис. 46, 5) для пропуска канатов к блокам

станций.

Со стороны рельсовых путей, к нижней поверхности дощечки

8 каждой станции, мы прибьем отрезки (рис. 47, 10) уголка N2 4.

В пространство между кромкой дощечки и второй половиной уголка бу-

дем вкладывать нижнюю кромку шпалы рельс.

Теперь бремсберг можно испытывать в действии. рельсо-

вый путь, натянем ведущий канат, связав его концы, поставим на

место верпше площадки станций.

54