Введем по наклонной дощечке на площадку сганции шну ив ва-

гонеток, продвинем •ее на рельсы и закрепим ведущий канат в зажим-

ной вилке вагонетки.

Приведем бремсберг в действие, вращая рукоятку ведущего шкива.

Канат побежит по блокам станций и в промежутках рельс. Вагонетка

плавно поедет по рельсам. Если на пругивоположной станции тоже за-

крепить на канате вагонетку, то она п—ег навстречу первой по другой

паре рельс (рис. 48).

Можно нацепить на канаты по нескольку штук вагонеток — пойдут

целые поезда. У противоположной станции вагонетки автоматически

отцепляются. Если бремсберг откажется работать, проверьте, свободно

ли вращаются блоки, хорошо ли натянут ведущий канат, достаточно

ли зажимают канат вилки вагонеток. Исправьте недостатки, и брам-

сберг будет работать безотказно.

Транспортер

Постепенно в евоем строительстве мы приближаемся источнику

угольного потока. —к забою. От шахтера в забое до бремсљерга. есть еще

два промежуточных участка транспорта: скрепер и транспортер.

Сохраняя последовательность нашей работы, мы сначала сделаем

транспортер, а затем машины, работающие непосредственно в забое.

В шахтах трансшортер и скрепер иногда заменяют друг друга.

Отделенный от пласта уголь сталкивают скрепером к транспортеру.

IIo жолобу транспортера уголь едет к откаточному штреку и падает в

вагонетки.

Наш транспортер почти полностью передает устройство настоящей

машины. Только передачу вместо зубчатой мы поставим гибкую.

(рис. 49 и 50).

Модель транспортера состоит ив жолоба 1, который опорными

стержнями 2 соединен с основанием з (рис. 49). На основании укреп-

лен механизм, приводящий п)лобы в быстрое качательное движение.

Между боковыми стенками 4 помещены два блока 5 и 6, через которые

перекинут привоцной канатик. Ось блока 5 выходит за боковую стенку

и изогнута в виде рукоятки. Ось блока б, находящаяся между стен-

ками 4, изогнута в риде кривошипа 7, с плечом в 2,5 мм, т. е. расстоя-

ние между осевыми линиями концов и кривошш1а дол.жно быть в

2,5 П.

Рис. 48. Собранный бремсберг.

Со станции без привода снята площадка для показа расположения направляющих

шкивов.

55