75

Рис. 122. Корпус кассеты

из консервной банки.

Рис. 123. Крышка кассеты.

и такой длины, чтобы она могла раза

два-три обвернуться вокруг банки.

После этого по борту этой полоски

осторожно делают пропил банки по

всей окружности. Место распила по-

сле тщательно зачищается напильни-

ком и к образовавшемуся второму

цилиндру сразу же припаивается дно.

Точно в центре дна обеих коробок

просверливаются отверстия диамет-

ром 1 мм. Каждая коробка разрезает-

ся по борту до дна. Одна из сторон

разреза отгибается наружу на 7—8 мм.

К другому же борту следует напаять

такой же ширины полоску жести.

Таким образом мы получим коробки

с боковыми узкими щелями, через

которые впоследствии и будет выхо-

дить пленка. Щель должна быть не

шире 4 мм. По всей длине ее с каждой

внутренней стороны приклеивают две

полоски черного бархата ворсом, об-

ращенным друг к другу. Это предо-

хранит пленку, находящуюся в кас-

сете, от постороннего света. Коробка

с щелью показана на рис. 122.

Крышки к кассетам делаются из

такой же. жести от консервной бан-

ки. Крышки должны быть неглубокие, но такие, чтобы

они плотно и точно закрывали кассеты. В центре крышек

также просверливаются отверстия диаметром 11 мм. Обод

крышки делается не сплошной, как обычно, а разрезан-

ный и заходящий одним концом за другой так, чтобы при

закрывании кассеты этот вырез приходился против щели

коробки и плотно облегал ее. Крышка кассеты показана на

рис. 123.

Остается сделать катушки для пленки. При их изготовле-

нии можно с успехом использовать старые катушки из-под

пленки фотоаппаратов „Любитель“ или „Комсомолец“. Имею-

щиеся на катушке щечки надо сдвинуть для этого по стержню

так, чтобы расстояние между ними осталось равным 35 мм,

то-есть равным ширине пленки, и в то же время концы стерж-

ня должны выдаваться за щечки на 5 мм. При этом конец

стержня катушки, имеющий поперечный вырез под шпенек

для вращения катушки, должен быть сохранен. Поэтому сна-

чала надо сдвинуть на 5 мм щечку у этого конца стержня,

а затем уже придвигать и вторую щечку. Лишнюю часть

второго конца стержня следует аккуратно отпилить.