— 123 —

Въ своемъ Графъ Клейшшхе.ть нзлагаетъ с.тВдующес:

«ВС'В недостатки и неудобства судоходства по р. ВолгВ и системамъ,

съ Невою се соединяющимъ, своевременно предвидџВны, доведены до Высочлй-

ШАГО ГОСУДАРЯ ИМПЕРАТОРА св'Вд'В[йя И ПО повс,тЬнйо Его ИМПЕРАТОРСКАГО

ВЕЛИЧЕСТВА необходимыя М'Вры предначертаны, но самоо испол-

Heuie останавливается за неим'ђкйемъ дспсжныхъ средствъ. Съ Высочлйшлго

ГОСУДАРЯ ИМПЕРАТОРА pa3prbIIIeui}l, я ознакомилъ торгующее

coc.I0Bie

со встВми этими и купечество, постигая впо,Ш'В милость

ГОСУДАРЯ ИМПЕРАТОРА, въ бытность мою въ i10.TB сего 1847 года въ г.

РыбинскгВ, одиногласно положило, для улучше}йя водныхљ путей учредить

особый денежный сборъ со всЬ.хъ отправляемыхъ грузовъ и товаровъ, сооб-

разно щВнности клади по 1/4 коп. сер. съ каждаго рубля, а ежели этого бу-

деть недостаточно, то и епще по 1/4 коп. Купечество полагаетъ сборъ начать въ

1848 году и продолжать его до тВхъ иоръ, пока правительство признаетъ

это необходимымъ».

Въ щЬлахъ Департамента им'Ьется составленный на упомянутомъ совгВ-

ща[йи въ Рыбпнскт; актљ, подписанный 118 купцами и послуживпйй основа-

HieMb установлийя Ч, 0/0 судоходнаго сбора. Самый законъ въ томъ вишь,

какъ опь впервые быль разработанъ управлскйемъ Путей

усматривается изъ того же представлетя въ Комитстъ Министровъ. Въ

иос.тВднемъ ГОВОРИТСЯ:

«Представляя означенный актъ, штЬю честь донести, что я полага,лъ бы

сдълать по сему слгЬдуюпјя

1) Весь устанавливаемый сборъ обращать въ особый капиталь подъ

наименова[йемъ вспомогательнаго капитала на водиыхъ системъ,

съ Т'Ьмъ, чтобы расходы изъ опаго производились собственно на предмстъ

его назначетя и не иначе, какъ съ Высочхпшаго Его ИМПЕРАТОРСКАГО ВЕ-

ЛИЧЕСТВА разр'ђшенјя,• для чего капиталу сему вести особый счетъ и съ дру-

гими суммами его не сыгбшивать.

2) Какъ сбора этого не можеть быть достаточно для производства

работъ въ ,мЫуЬ усп'Вха устройства путей необходимаго,

то, посредствомъ суммы въ сборъ поступаюпрп, д'Влать ежегодно потребные

па работы займы изъ кредитныхъ ycTaH0BuelIii. Этшљ способомъ безъ

всякой ИЗДСРЖКИ со стороны Государствсннаго Казначейства главные водя-

ные пути приведены будутъ въ соотуЬтственное, свободное и удобное для

судовъ cocT0fIHie и возможно будетъ составить еще и особый запасный

капиталь.

з) сбора, согласно предпојо;кенйо купечества, начать съ нави-

гамон 1848 г.