132 —

13-го марта 1857 года Гейдатель представилъ Главноуправляющему

записку, въ которой отдавалъ преимущество ЛибавгЬ, главнымъ образомъ, вс.тЬд-

CTBie ея меньшей замерзаемости и большей близости кь европейскимъ рынкамъ.

Для улучшенЈя порта Гейдатедь составилъ проектъ, который посл

нгћсколькихъ изм'ВненЈй въ Департаменть Проектовъ п СмгВтъ, удостоился 26 ав-

густа 1858 года Высочлђшлго утвержден\я.

Основныя предподоженјя утвержденнаго проекта на устройство Либав-

снаго порта были таковы:

1) двух:ь морскихъ дамбъ (молдовъ) изъ накиднаго камня,

на 00H0BaHiII изъ фашинныхъ тюфяковъ, съ съ внутренней

стороны (т. е. со стороны морскаго канала) стЬной изъ сплошныхъ круглыхъ

CBatt съ анкерами. Длина дамбъ—южной 478 пог. саж. , сгВверной 384 дог.

саж. надъ ординаромъ . (низпшмъ горизонтомъ) 8 футъ, откосы

—внутреннт двойной, вн'В[шйй пятерной.

2) • Устройство наберелныхъ въ гавани, деревянныхъ изъ ряжевыхъ

стТнъ па свайномъ ocH0BaHiII съ апкерами и каменныхъ мостовыхъ на

1982 пог. саж.

3) гавани до 50 саж. , ел до 18 футъ п углуб-

aeHie морскаго канала до 20 футы

4) Coopy7teHie двухъ маяковъ одного на берегу, у начала южной дамбы

съ смотрите.чьскимъ при немъ домомъ, другаго, мадыхъ размгЬровъ, на око-

нечности этой дамбы.

Стоимость работъ, за маяковъ, была опредгЬ.лена въ

1.664.992 руб., а непредвиденные расходы въ 180.000 р. Для зауВдыванЈя

работами по постройк'В Либавскаго порта быль учреждень 28-го мая 1859 г.

особый Строительный Комптетъ, который открылъ свои дмствЈя въ октябр'Ь

1860 г., а кь работамъ по ncIlo.TIneHi10 проекта приступлено въ мат, 1861 г.

Обь соединительнаго канала рћнъ Москвы и Волги.

BepxoBiI рт;къ Москвы п Волги нам'Ьревадись:•

1) Сократить слишкомъ на тысячу верстъ водяный путь между С.-Петер-

бургомъ и Москвою 1юсредствомъ системы и ртЬк•ъ Волги, Окп. и Москвы.

2) ЗамгВнить сухопутную перевозку товаровъ черезъ перевошжъ пзъ

Москвы до шошинской и рогачевской пристаней, и

3) Открыть способъ доставки изъ сосеВднпхъ въ

Москву дровъ, строеваго .тЬс,а и другихъ громоздкихъ и тяжелоуЬсныхъ

а главное финляндскаго гранита для построенЈя въ Москв'Ь

храма во имя Христа Спасителя.