Площадка с механизмом под•емника может поворачиваться

на платформе в любую сторону. На этой же подвижной площадке

укреплена изогнутая стрела крана, склепанная из тонких желез-

ных блоков. Через блоки, укре:тленные на стреле, перекинут

стальной канат. Один его конец навивается на барабан под'ем-

ного механизма, а на другом, где у обычных кранов висит крюк,

подвешен большой, необычайной силы электромагнит.

Электромагнит имеет форму круглого низенького боченка

диаметром около метра. Стенки и дно сделаны из железной брони.

Она защищает помещенную внутри обмотку от повреждений

при ударах о чугун и железо.

К обмотке электромагнита протянуты провода, подводящие

электрический ток. Под'ехав к куче чугунных чушек или чугун-

ного лома, машинист освобождает тормоза лебедки и магнит

опускается на чугун, прикасаясь к нему своей нижней поверх-

ностью.

Включив рубильник (выключатель), машинист пускает ток в

электромагнит. Сразу нижняя поверхность электромагнита с ог-

ромной силой притягивает к себе чушки чугуна. Теперь маши-

нисту остается только пустить мотор лебедки и электромагнит

подниме гся над кучей, увлекая с собой целый воз• чугунны.х

чушек.

Пока по обмотке течет ток, никакие силы не могут ото-

рвать от электромагнита, приставшего к нему, чугуна.

Второй мотор через зуб-

чатые колеса движет кран по

рельсовому пути к бункерам —

воронкообразным складочным

помещениям. Подведя гирлян-

ду чугунных чушек к отвер-

стию бункера, машинист вык-

лючает ток из обмотки элек-

тромагнита. Сила, поддержи-

вавшая чугун, исчезает, и чу-

гун проваливается внутрь са-

рая. Кран едет за новой пор-

цией металла.

Этог же кран на Маши-

нострое будет разгружать ва-

гоны кокса. Но электромагнит

не может поднять кокс—маг-

нитные силы действуют только

на металлы, поэтому для за-

грузки кокса вместо электро-

магнита к канату крана под-

вешивается железная бадья.

мпа

7 дад

Рис. 46. Внешний вид модели

Очень большой электромагнитный кран работает на мо-

сковском заводе „Серп и молоти. Он поднимает груз целого

вагона и подвозит к мартеновским печам железный лом для

перепла вки.

41