— 67 —

востокъ-фузанъ 522 м., Фузанъ- Шанхай 500 м.), и

Нагасаки,гдтћ необходимо запасаться дешевымъ углемъ.

пароходовъ представлялось бы при этомъ

. . . . 2,162

въ слеВдующемъ видгВ:

Владивостокъ-фузанъ .

Фузанъ-Шанхай

Шанхай-Нагасаки

Нагасаки-Владивостокъ

Всего

522

м., стоянка 12 час.

З сут.

500

460 ,

680 »

м., стоянокъ 41/2 сут.

На пробћгъ 2,162 миль, при 15-узловомъ ходгв, по-

требуется 6 сутокъ, а со стоянками 101/2 сут.; с,тђдова-

тельно, съ необходимымъ для выгрузки и нагрузки во

Владивосток“Ь временемъ, пароходъ можеть совершать

указанный рейсъ въ 2 недтЬли, а для еженедјльнаго

потребовалось бы имгђть 2 парохода. Но

такъ какъ поименованные З порта никогда не за-

мерзають, и сшЬдовательно, если Владивостокъ, при

посредствгЬ сильныхъ ледоколовъ, будеть сдЈданъ до-

ступнымъ для II.IaBauiH въ шВсяцы, пароходы

будуть совершать рейсы круглый годъ, то для дости-

необходимой правильности и непрерывности со-

потребуется имгВть такой же пароходъ,

который будеть замгћнять по с.тучаю

необходимаго ремонта, окраски, очистки и т. п. Этотъ

же пароходъ можеть быть употребляемъ для доставки

чайныхъ грузовъ во время чайнаго сезона изъ Хань-

коу, для другихъ, могущихъ выясниться впос,твд-

надобностей и для при необходи-

мости, съ другими и даже на другихъ моряхъ лежа-

щими портами.