— 77

дней въ Мсяцъ, 36,0 руб., смазочные MaTepiadbI,.

мелйй ремонть и непредвидвнные расходы 8,000 руб.,_

всего 85,000 руб., для двухъ пароходовъ 170.000 руб.

Пароходы потребують нгВскодько,

ментВе расхода на уголь, и ихъ обойдется

вгћроятно на пароходъ 75,000 р.; всего слћдоватедьно

на по приведенному разсчету, семи парохо-

довь потребовалось бы не менеће 545,000 р., а когда бу-

деть прибавлень 3-й быстроходный пароходъ, эксплоа-

расходы собственно пароходовъ составятъ до

630,000 р. въ годъ. На придется отчислять

506 стоимости пароходовъ—2ОО,ООО р.. и на ремонтъ.

расходовать руб. CTpaxoBaHie парохо-

довь могло бы быть сщЬлано необязательнымъ для

предпринимателей, подобно тому какъ это установ-

лено въ контрактф съ Шевелевымъ; ттВмъ не

межве страховая 11peMiH, составляющая д:ш судовъ,

плавающихъ въ Японскомъ морев, до 100/0 стоимости

судовъ,должна быть принимаема въ разсчеть при исчи-

расходовъ такъ нак•ъ

обязано будетъ взаМнъ cTpaxoBaHiH образовать запас-

ный капиталь 06e311eIIeHiH на случай могущихъ быть

aBapih. Вычислить, даже въ общихъ чертахъ, коли-

чество ежегодныхъ издержекъ на централь-

наго агентовъ, пристаней и складовъ не

представлябтся, по достоМрныхъ данныхъ,

возможнымъ.

Обезпеченнымъ до изйстной степени грузомъ

для пароходовъ признавать лишь вышеука-

занныя 35,000 тоннъ чая, въ особенности въ томъ

случа'ћ, если въ пароходномъ примуть не-

посредственное наши Mock0Bckie и кяхтин-