— 75 —

признано излишнимъ, въ такомъ случатВ чайные грузы

могутъ быть перевозимы изъ Ханькоу въ Шанхай

на иностранныхъ рсВчныхъ пароходахъ, а въ Шан-

xarh ихъ будуть принимать pycckie пароходы.

Какъ видно изъ приведенныхъ разсчетовъ, для

устройства на новыхъ, соотвжствующихъ современ-

ной потребности, началахъ пароходнаго

Владивостока съ иностранными тихоокеанскими пор-

тами потребуется npi06prhTOHie двухъ, а

и третьяго, быстроходныхъ пароходовъ, стоимостью

приблизительно по 700,000 руб. каждый, четырехъ

пароходовъ меньшей скорости по 300,000 руб. и

одного руЬчнаго парохода для по р. Янь-

Цзы-Цзяну въ 300,000 руб.; первоначальные рас-

ходы по устройству или и приспо-

пристаней, набережныхъ и т. п., обойдутся

не ментВе 400,000 руб., всего слћдовательно но-

вому потребуется основной капитадъ въ

3.300,000 рублей на первое время и

капиталь этотъ додженъ будетъ увеличиться еще на

700,000 руб. При большомъ количестврћ судовъ вВ-

роятно новому окажется необходимымъ

устроить MacTepckiH и докъ; стоимость этихъ

можетъ быть опредећдена только

листами.

Исчислить потребную сумму оборотнаго капитала

довольно трудно, равно какъ и стоимость

пароходовъ. Въ видев справки 3Д'Ьсь приводится раз-

счеть годовыхъ расходовъ на быстроход-

наго парохода, сообщенный однимъ опытнымз па-

роходнымъ капитаномъ, неоднократно плававшимъ въ

водахъ Тихаго океана. Команда (командиръ, 3 по-