— 19 —

ГОСУДАРСТВЕННОЕ И НАРОДНОЕ ХОЗЯЙСТВО.

А. Чупровъ. ЖедЬнодорохное хозяйство. Т. 11. Yc.10BiR, опрд±лаю-

п сборы на о.Взныхъ доргахъ. Вып. 1. Москва. 1878.

B3c.ri;XNHie московскаго профессора А. П. Чупров

шрдставдяетъ ng01xeaie труда, первы“ тоуъ котораго появился вь

1875 году. Въ первомъ том•Ь г. Чупровъ стремится установить 06IIiie

законы оњнодорожнаго хозяйства, на сколько оци вытекаютъ г.',ъ сущ-

ности и своеобразныхъ (Ыенностей этой формы тушспорта. Ана.тпзъ

усаовТ coopyzeHig и эксплуатшји жехњныхъ дш»гъ служпгь автору ос-

H0BaBieMb дла RTi811iH яхт. на народное хозяйство, для

законовъ, управляющихъ издержками првоза и прибылью въ

хелжнодорожномт. дЮ•Ь ц мя р•Ьшекйя вопроса о дучшемъ, съ народно-

хозяйственной точки способ постройки и редьсо-

выхъ путей. Черезъ весь трудъ красной нитью пуведены руководя-

идеи: во 1-хъ, зеЊнодорожныя представ.тяются по

иому своему существу предщйятјями монопольными; во 2-хъ, усп•Ьшвость

ил неусп±тность Пй;знодорожной хьятетьности, какъ съ точки зр•ьтя до-

ходности жехЬзныхъ дслюгь. така, и со стороны дешевизны провоза, почти

исиючитедьно зависать отъ вв•ьшнихъ усдо:йй. Оба эти полохеЕйн нахо-

дзтся въ т±свой свазп между мою и подкр%пзяоть друљ друга. Изъ

первато авторъ выводить 3ak.wqeuie о безплодностц вс%хъ по-

пытокъ. стрмящихся ретриротть д±ятедьнснль жехЬзвыхъ дорогт„ въ

интересахъ нарднаго хозяйства, путемъ конкуре:пјп; второе rmoa•enie

доказываеть пичтожвое экономй! и пскусства строителей н упра-

вптетей дорогь, такъ какъ издержки и эксплуата-

зависятъ почти исыючитиьно отъ техническихъ свойствъ жехЬзно-

дорожваго д•Ьла и отъ естествепныхъ п экономическихъ среди

воторыхъ приходится д±йствовать жез•Ьзнынъ дорогамъ. Но и:.1И невоз-

можно парализовать вредвыа мононо.йи рьсовыхъ нуте“;

если въ нремя выгоды и преимущества, частной пред-

и въ исвусств1; и экономности д%за.

вё мм•Ьтгь вд•Ьсь почт“ никакого то, очевидно, что (Мается

тодько иек»дать жехЬзно-доу)хвое дьо въ руки правительственной юа-

стн. Кь такому и приходить авторъ, выстзы-

за гчдарствснную nwrp011kY и экспдуатајю желвпыхъ

Мы считааи ум•Ьстнымъ напомнить основныя noaoa•eaig нервагл тома

Же„њзно-дорожнаго хозяйства“, потому что вышедшая вторая часть тру-

да г. Чущюва дишь дродолжете его работы, связанное съ

первою частью не только вв•Ьшиимъ образомъ, по и общнсктью основныхъ

идей н cnw06a Второй томъ (выи. 1), на котормъ мы

пзаемъ (Мановить BHuaaie читателей, посвящень анализу виоваго до-

хода и тошрнаго CoxepzaHie ero въ Кнхъ чертахъ c.rb-

дующее.

Въ же.1Ьводороаныхъ говорпть авторъ, nmTBie вхъ